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【李寧怡、朱正庭╱綜合報導】德國福斯汽車(Volkswagen)去年爆發柴油車排氣數據造假的驚卡債問題人醜聞,重挫形象,並在美國面臨司法訴訟。福斯昨天同意天價和解方案,願賠償美國車主及政府高達147億美元(約4763億元台幣),是史上最高金額的汽車業和解金。每名車主另可獲賠最高1萬美元(約32.4萬元台幣)。台灣奧迪福斯昨回應,還待原廠進一步確認,目前尚未接獲任何訊息。
據媒體昨取得美國舊金山地方法院透露的和解方案,福斯將提撥100億美元(約3240億元台幣)賠償金,給47.5萬輛福斯與奧迪2000c.c.柴油車的車主,買回車輛或修理原車。車主也卡債問題將依其汽車使用年份,獲賠5100至1萬美元(約16.5萬至卡債問題32.4萬元台幣)。
此外,福斯也會支付27億美元(約875億元台幣)相關罰款,並提撥20億美元(約648億元台幣)用於研究零排污科技。
創史上最高和解金
福斯汽車去年9月遭披露在2000c.c.柴油車款的官方排氣測試中造假,營造「環保」假象,但實質廢卡債問題氣排放超標40倍,因而遭美國司法部、環保署及加州環保當局控告。福斯昨於最後期限前向舊金山地方法院遞交史上最高額的和解方案。
估明年6月全召回
美國司法部副部長葉慈(Sally Yates)昨天在記者會上強調,調查還沒有結束,此次和解方案不包括配備另一款降低空污軟體的9萬輛3000c.c.柴油車。
福斯昨也宣布,針對另被44州、華府及美屬波多黎各檢方依保護消費者法提出的訴訟,福斯同意支付6.03億美元(約195億元台幣)和解。
針對柴油排放造假,福斯年初已承諾將在台召回約1.9萬輛車,進行軟體修改或加裝硬體改善,首批召回的福斯商旅AMAROK有97輛,現已召回約9成,上周一也啟動TIGUAN2.0和CADDY2.0版本召回,各卡債問題約800輛及200輛,至今已回廠約一成。
據福斯向環保署的承諾,預計明年六月前在台完成全部車款召回。
福斯醜聞大事記
2015/09/18 美國環保署指控福斯在柴油車安裝特殊軟體,規避氮氧化物排放檢測
2015/09/22 福斯坦承全球約1100萬輛柴油車安裝此軟體
2015/09/23 執行長溫特寇恩引咎辭職,福斯任命旗下保時捷執行長穆勒接任
2015/10/14 福斯坦承旗下柴油車裝有第2套軟體,可在檢測時減少排放量
2015/10/15 福斯召回歐洲850萬輛問題車。台灣福斯也自主召回,通知1.8萬名車主
2015/11/02 美環保署指控福斯3000c.c.的柴油車也安裝造假軟體,包括保時捷在內,但皆遭否認
2015/11/02 福斯自爆內部調查,指多款汽油車的二氧化碳排放量不實;保時捷宣布停售遭美環保署點名廢氣排放造假車款
資料來源:《蘋果》資料室

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